Analýza, posouzení a odstranění šesti běžných závad nově instalované elektrické klapky

Elektrická klapka je hlavní regulační klapka v systému automatizace výrobního procesu a je důležitou prováděcí jednotkou polního přístroje.Pokud se elektrická klapka za provozu porouchá, musí být personál údržby schopen rychle analyzovat a posoudit příčinu poruchy a správně ji odstranit, aby bylo zajištěno, že nebude ovlivněna výroba.
Níže jsou uvedeny naše zkušenosti, shrnující šest druhů běžných poruch elektrického škrticího ventilu a analýzu příčin, odstraňování problémů, pro vaši referenci při údržbě.

Jeden z chybových jevů:motor nefunguje.

Možné příčiny:

1. Elektrické vedení je odpojeno;

2. Řídicí obvod je vadný;

3. Mechanismus ovládání pojezdu nebo točivého momentu je mimo provoz.

Odpovídající řešení:

1. Zkontrolujte elektrické vedení;

2. Odstraňte poruchu linky;

3. Odstraňte poruchu mechanismu ovládání pojezdu nebo točivého momentu.

Poruchový jev 2:směr otáčení výstupního hřídele nevyhovuje požadavkům.

Analýza možných příčin:sled fází napájení je obrácený.

Odpovídající metoda eliminace:vyměnit libovolná dvě napájecí vedení.
Poruchový jev 3:přehřátí motoru.

Možné příčiny:

1. Nepřetržitá pracovní doba je příliš dlouhá;

2. Jednofázové vedení je odpojeno.

Odpovídající metody eliminace:

1. Zastavte chod, aby se motor ochladil;

2. Zkontrolujte elektrické vedení.
Poruchový jev 4:motor přestane běžet.

Analýza možných příčin:

1. porucha škrticí klapky;

2. přetížení elektrického zařízení, působení mechanismu řízení točivého momentu.

Odpovídající metody eliminace:

1. Zkontrolujte klapku;

2. Zvyšte utahovací moment.
Poruchový jev 5:motor se po umístění spínače nezastaví nebo se nerozsvítí kontrolka.

Možné příčiny:

1. Mechanismus ovládání zdvihu nebo točivého momentu je vadný;

2. Mechanismus ovládání zdvihu není správně seřízen.

Odpovídající metody eliminace:

1. Zkontrolujte mechanismus ovládání zdvihu nebo točivého momentu;

2. Znovu seřiďte mechanismus ovládání zdvihu.
Poruchový jev 6:v dálce není žádný signál polohy ventilu.

Možné příčiny:

1. Uvolněný stavěcí šroub ozubeného kola potenciometru;

2. porucha dálkového potenciometru.

Odpovídající odstraňování problémů:

1. Utáhněte stavěcí šroub ozubeného kola potenciometru;

2. Zkontrolujte a vyměňte potenciometr.
Elektrická klapka je ovládána elektrickým zařízením, které je bezpečné a spolehlivé.Má dvojitý limit, ochranu proti přehřátí a ochranu proti přetížení.Může to být centralizované ovládání, dálkové ovládání a ovládání na místě.Existují různé typy elektrických zařízení, jako je inteligentní typ, regulační typ, typ spínače a integrální typ, aby vyhovovaly různým požadavkům na řízení výrobního procesu.

Vestavěný modul elektrického škrticího ventilu využívá pokročilý jednočipový mikropočítač a inteligentní řídicí software, který může přímo přijímat standardní signál 4-20 mA DC z průmyslových přístrojů a realizovat inteligentní ovládání a přesnou polohovací ochranu otvoru ventilové desky.